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第123章 新型马尼拉帆船（第2页）

在第二层客舱甲板也是设计了8个隔舱，这里是用来运送乘客的，加装隔舱没有任何影响，反而有了更好的隐私性。

第三，第四层战斗舱甲板就不需要水密隔舱了，这里是船的上半部分，打到报废都不会漏水，加装隔舱就是多余的，还会影响士兵们走动。

这样的一艘马尼拉大帆船变高了也变得更加先进，除了水密舱结构，在船的两边还加装了鳍板，遇到大风浪时船身有了更好的稳定性。船设计的更精致的同时，制作工艺也变得更加繁琐复杂。

一旦问世，这艘船在火力上已经不输普通的盖伦船，运载能力也比盖伦船强，诸多设计更是比盖伦船先进很多。

新的马尼拉大帆船火力强，不怕漏水，船身稳定，保留了原有的撞角，曹华可以自信地说这是当前世界上最先进的风帆战舰。

入门级的40米盖伦船出厂价格在5到6万两白银左右，主要是船上的铜炮比较贵。正常出售价格超过8万两银子，用料好的稍贵，用料一般的就便宜一点点。

曹华的新式马尼拉大帆船如果使用的是铁炮，造价可以节省近万两银子，木材让土着公公去砍伐运输，自产自用的情况下又能节省不少成本。

不过，造船的木材需要阴干一两年以上才可以使用，现在曹华没有那么多的造船材料，目前只能花钱买。

现在派人去砍树的话要两年后才可以实现自产自销。

船设计好了，就得造！

于是，曹华询问船匠“各位师傅，造四艘这样的战船需要多少钱的木材？”

“大帅，您等一下，我们得好好算算！”

随后几名船匠互相讨论着，他们说的，曹华也不懂！

不多时。

“大帅，建造四艘新型马尼拉船，至少需要7万两银子的木材！”

曹华“嘶！”了一下，这特么也太贵了吧！

曹华咬咬牙，买！

随后，便派人去跟一些海商购买了7万两银子的造船木料。

造船之所以那么费钱，主要是有一些料子经过切割过后就没法利用了，这样就浪费了很多材料。

7万两银子买到的木料足够制造四艘新型马尼拉大帆船了。

曹华制造这样的一艘马尼拉大帆船，使用铁炮并满配装备的情况下，目前的造价在4.5到5万两银子之间。如果实现木材自产自销还能再节省差不多1万两银子。

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虽说在冶炼厂，矿场，伐木，运输都是使用土着公公不用开工钱，但如果把这些人工租出去也能赚钱回来啊，这样一算也是有成本在里面的。