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第79章 财务的魔法（第2页）

“这两个项目现在都处于前期投入阶段，成本巨大，投资期限长，预计很长时间内都会拖累业绩表现，所以我们从财务上进行了剥离。”

“其中自动驾驶项目本来就是熊厂主导的，而造车项目是有意拆分出去，单独命名为鹏程汽车，按照你的意见未来可以实现独立上市。”

“这就是公司的大概情况。”

刘简妮林林总总地说了一圈，其实归纳起来就一点：

他们已经满足上市条件了。

不过在那之前，林一还有另外一个提议。

“简妮，有一个想法自从师姐离开之后，我已经考虑了很长时间，我觉得是时候跟你探讨探讨。”

“现在公司的业务线非常简洁，我们的目标也很清楚，关于盈利这件事情你比我还明白。”

“与此同时，我也希望能够拿出更多精力，能够专注于未来几年的重头戏，造车项目当中。”

“所以，我建议将你的职务由CFO提升为CEO，你意下如何？”

这么重大的决定当然不是心血来潮。

从忠诚和能力上来说，林一跟刘简妮共事好几年，对她是充分信任的，以目前万里出行的业务而言就算林一本人继续担任CEO也未必能做得更好。

从公司的发展阶段上来说，一个财务出身的职业经理人负责最高管理团队，通常是一家大公司走向成熟的标志。

比如A厂的逍遥子。

刘简妮当然也明白，这对于自己来说是多么重大的一个机会。

从一个风投，广义的金融行业从业人员转变到企业的CFO，这条路她已经走了四年。

而从CFO到CEO，又是一段非常遥远的距离，很多人一辈子都跨不过去，现在似乎近在眼前。

她的心里一定是有些波澜的，但并未表现得如何急切。

“鹏程汽车那边，生产基地开工之后整个建设周期不是一时半会儿就能结束的，至于鹏程1号的研发你也只是起到指导性的作用。”

“万里出行这里，虽然业务已经稳定，但毕竟我们的历史只有短短的五年，这个时候你就卸任会不会太早了？”

“从我的经验来说，最好能够在上市之后再有一两年的过渡期，那么整个过程就会非常平稳了。”

林一比她本人还有信心的样子。

“用不着那么小心翼翼，因为万里出行已经不再是当初朝不保夕的时候了，并不会因为换一个CEO就引发什么动荡和猜想，之前师姐离开的时候不也好好的吗？”

“再说了，我也不是直接退出公司，仍然会担任董事长，只不过在具体业务层面基本放手给你和管理团队。”

“至于你说的时机问题，我觉得宜早不宜迟，要换就在上市之前换，省的上市之后搞突然袭击，外界还以为我们出什么事儿了。”

刘简妮明白了。

虽然当上CEO不代表她就掌握了这家公司的最高权利，上面还有林一在，但这一步的跨越仍然意义非凡。

对此，她是要表示感激的。

至于林一为什么不自己留任CEO，而让她担任总裁之类的过渡性职务，这个理由也不难猜。

刘简妮还记得，林一说过，在他心里那个职位只属于一个不可取代的人。