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第64章 S700（第2页）

空军伊尔76机组的水平很好，只要没有复杂天气状况，风险实际上和海运差不多。

这就导致它有个特点，可以把固体火箭重叠起来，增大串联时同时燃烧的面积，推力就会成倍增加。

林炬摇摇头，直接拍摄了一张总装厂房里真正准备发射的新远二号首枚火箭的部分箭体，配文“新远二号，准备出击！，发出去后就关掉手机。

小小怀念一下全面屏时代，林炬打开博客，果然又是望不到边的后台消息。

毕竟阿美的航天飞机事故还历历在目，最后一架航天飞机2010年才封存，防一手很有必要。

串联几节，推力就乘以几。

它正常状态下是航天飞机和火箭的连接件，但如果火箭出现问题，底部的爆炸螺栓就会控制它和航天飞机与火箭分离，然后固体火箭发动机在不到0.1秒内启动，以最快的速度把航天飞机推离火箭，斜着往高空飞行。

<divclass="contentadv">这时候逃逸器脱离，反应过来的航天员可以手动，如果出现意外也可以地面遥控或者计算机自行调整，将航天飞机配平，然后寻找机场进行着陆。

如果S700也串联4节，那么整体火箭推力就是极其恐怖的2800吨。

在他的不远处，安德罗夫正在监督一个大型的异形部件装车。

航天局的制造基地是津沽，出来就装船一路到琼州；新远处于内陆，从长江支流装上内河船到出海口换上海船，这才能抵达琼州，简直麻烦的要死。

指纹解锁自己的菊花mate7，这是去年9月才发布的尊爵版，支持双卡4G，搭载了海思麒麟925处理器。

安德罗夫利用了这部分空间，将其设计为逃逸器。

按照原定计划H1其实可以由小一些的新远五号乙发射，刚刚好也不浪费推力，但为了快速考虑，芯一级的K380，全流量煤油机有点麻烦，所以选择了直接上甲烷机的重型火箭新远二号。

当然，也有可能是系统工程师过于自信想要大玩具，林炬半推半就也说不定~

新远六号虽然是不折不扣的一次性小火箭，但胜在制造简单，周期短，急用的时候就很称心，从拉出来到发射最短只需要4个小时。

安德罗夫见逃逸器装好，跑过来林炬身边：

阿美的发射航天飞机的固体火箭助推器，就是由单段300吨的固体火箭串联四个而成，一枚推力总共1200吨。

现在是5月8日，新远二号样箭早就抵达了琼州发射场，刚刚完成箭体测试和模拟总装程序。

新远二号样箭启运，一下子又有无数人@他。

当然，主要目的还是为了验证S80的母系发动机，系统出品的S700，5米直径单段700吨推力的固体火箭发动机！

固体火箭发动机和传统的液体火箭完全不一样，它的燃料是圆柱状的固态，燃烧是从中心向外圈燃烧。

“老板，新远五号家族和新远六号设计已经完成了，是否开始制造样箭？”

其中新远五号家族是涵盖中、大型发射任务的多用途可回收模块化通用火箭，新远六号则是能快速机动发射的固体运载火箭，用于紧急发射请求。

新远二号火箭的二级直径6米，H1航天飞机的尾部不是标准的圆形，所以需要气动连接件进行过渡。

串三节，有2100吨推力的助推器，捆绑两枚就完全够用了，这基本就是人类目前材料学的极限。

所以固体火箭是大推力的捷径，唯一的缺点就是过于昂贵，虽然可以回收再装填，但恰恰昂贵的就是燃料。

林炬一应全批，不过即便如此也要等到B级基地投入实用才有精力，就当是技术储备吧……