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“beacon0791-bssca6-3011,请回话,这里是kepler-452b戍边工程组。请求接驳许可。
beacon0791-bssca6-3011,请回话,这里是kepler-452b戍边工程组。请求接驳许可。”
“怎么回事?为什么还停在深空不跃迁?按日程两个小时前就应该抵达灯塔了吧?”
李蟠步入kawawu驾驶舱,通讯位上执勤的工程组士兵报告,
“报告兵长,跃迁准备已经完成,但是3011灯塔的智能导航系统没有回话,自动导航无法启动。”
“通讯干扰?”
“好像不是,我们已经建立稳定的数据链接,并且得到了回船的航路反馈,只是智能导航辅助始终没有回应。”
“所以是智能辅助系统坏了?有数据链接的话能直接重启么?”
“不行,这是给公共频道提供的导航数据链,带宽不够,而且权限隔离。必须把权限密钥带到机房去重启。”
李蟠看看航道星图,也是皱眉,其实就是一次跳跃,然后进站接驳的操作了。这简单说就是个倒车入库的操作,就算没有辅助,学星舰驾驶的人都能完成。
但问题是,现在的人太过依赖领航员和自动导航了,以前军团时代的老船技术落后,驾驶舱整的和拖拉机舱差不多,都是操作杆方向舵仪表盘,牛逼一点的驾驶员照样在陨石雨和垃圾云中间反复横跳。
但现在的飞船都是设计给智能辅助系统操作,驾驶台光光滑滑平平整整,连一个实体按键都没有,必须带着感应手套,在空气里空点,使用‘手动操作模式’时操作更是复杂得好像在翻花绳一样,万一手一滑跃迁设置没把控住,重则船毁人亡,轻则磕碰掉漆,是个人都心虚。
“谁有驾照?开过实体船?”
有个工兵咽了口唾沫举手,
“……我以前在小行星带干过,垃圾船,矿船和运输船都开过,还飞过老式高天原飞船……”
“怎么你当过海盗啊,那就行了,老子没空耽搁,直接跳过去,安全距离冗余多放一点,没事,刮花了算我的。”
李蟠可没工夫在深空里耽搁,看工作日志,他至少得跳七八个通讯点,确认恢复了外太阳系通讯连接后,才能去开普勒报道,然后加急回地球参战。要是在宇宙里耽搁的时间太久,搞不好回去的时候地球都毁灭了……
于是船员们操纵着kawawu手动跳跃,还好灯塔给的航道数据反馈没有错误,没把他们导航到什么陨石上一头撞死。
跳跃完成后,巡洋舰便以亚光速缓慢接近深空中的灯塔空间站。
“beacon0791-bssca6-3011,请回话……”
“报告兵长,还是没有反馈。”
“知道了,反正我们就是来维修的么,手动接驳吧。”
于是李蟠带上一个小组,换上工程sbs进行太空行走,接驳进入太空站后,先进行初检,确认太空站内部环境正常,内部没有生化危机,未知病毒,变异外星人什么的,便开舱进入站内,进行工程检修和服务器重启。
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