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第14章 陆轻舟就是榆木脑袋，黄嘉大美女投怀（第1页）

“天府塔台，川蜀8874，02左跑道等待点等待。”

塔台。

管制大厅内响起了3u8874航班副驾梁栋的声音。

塔台是机场最高的建筑。

站在塔台上，几乎可以俯瞰整座机场。

塔台也是机场的指挥中枢和大脑，机场如果没有塔台的指挥和运转，将会是一团乱麻。

今天天府国际机场格外忙碌。

所以整个管制大厅内除了仪器的嘈杂声，还有各个管制员和各架航班飞行员的通话声。

或许会有人想当然的认为，天空足够辽阔，所以飞机可以像鸟儿一样自由自在在天空中肆意翱翔和飞行。

实则不然。

不管是军用还是民用飞机。

不管是私人还是客运货运飞机。

都需要严格遵守空中交通管制。

啥！？

飞机也有交通管制。

是的。

要是没有交通管制，每一架飞机想怎么就怎么飞的话，那还不出大问题了？！

尤其是民用航班，一架客机上面少则几十人，多则数百人。

要是发生空中撞机事件。

飞机上没有一个人能成为幸存者。

所以。

飞机不管是起飞、飞行、还是降落，都必须像车辆在地面行驶必须遵守交通规则、接受警察和红绿灯的指挥一样，需要遵守空中交通规则，接受专门机构的指挥与调。

这就是--空中交通管制。

空中交通管制员就等于是空中交警，利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。

因为管理区域不同，所以管制员又分为塔台（机场）管制员，进近管制员，区域管制员。

塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。