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此时阿尼地区的战斗已经进入后半段,法国宣称自己已经击退了德国第6集团军的猛攻。中国志愿军临时的指挥官冯成志大校对法国人的说法不是那么乐观,他立刻召开会议。这支志愿军300架战斗机,作战人数也就是300人。所有人员都参加了会议。
中国飞行员们都是高中毕业后进入航空学校学习,基本都是本科学历。冯成志就将自己的看法和盘托出,“以之前的情报来看,德国拥有战术空军,每一次上规模的陆战都会有空军参与。法军虽然将装甲部队配备到了团级作战单位,对空军却是集中使用。
在接下来的战斗中,我们不要相信法国对于战况的描述。当下的这批法国人已经理解不了全新的战争。”
与会的飞行员们大多都能理解冯成志大校的看法。这倒不是因为中国飞行员的对战争的理解水平已经超过了法国将军,而是中国飞行员们在中国接受的战术训练本就是地空一体化或者海空一体化。从1934年开始,中国陆军与海军的战术中都有空中支援的内容,空军已经是中国军队战术中不可或缺的一部分。面对正在发生的战争,中国空军能够理解作为敌人的德军,反倒不太能理解作为盟友的法军。
经过一番讨论,冯成志大校见战友们基本都理解了自己所说的,这才继续提出了自己的观点,“同志们,指挥部要求大家,在出击之前,一定要得到指挥部的指示才能出击。这不是因为法军有主观恶意,而是指挥部会根据更全面的情况,提出对于战斗的理解。当然,我们也会尽力将分析方法教给同志们,帮助同志们能够更深刻的理解眼前的战况。”
事关自己的生死,志愿军飞行员们纷纷表示认同。冯成志这才对法国方面提出的作战命令进行了分析,“法国宣称在比利时的阿尼击退了德国第6集团军。如果是我军的话,会立刻进行追击,以创造突破口。但是我军接到的命令是在阿尼地区以南地区对抗德国的轰炸机,对于第一次世界大战来说,这种局面很常见。但是对于德军来说,这并不可能出现。所以,指挥部认为,德国第6集团军此时正在进行一次新的进攻。我军抵达阿尼地区后,将遇到德国的战斗机,德军的战斗机正在与英法联军争夺制空权,我们将面对激烈的空战……”
5月15日清晨5点,中国志愿军第4大队升空后向着比利时阿尼地区进发。中国的歼9战斗机装备涡桨发动机,使用的是航空煤油。而世界其他国家使用的都是汽油燃料的星型发动机,所以3个中国航空大队使用的是星型发动机的歼,中国志愿军飞行员们接下来就要面对掩护德国陆军进攻的德国空军了。
不到10分钟,歼9侦察机队再次发回了消息,“3点钟方向,发现了德军战斗机群。”
上午6点23分,前来驱逐西欧联军的1个德国战斗中队开始与中国志愿军空军爆发了中德之间第一场空战。
6点30分,又有三个德国空军中队抵达空战战场,200架左右的战斗机开始了全面的空战。在空中,飞机的驾驶员们都努力发挥出自己最大程度的空战技术,在空中随处可见不断拉升俯冲的战斗机。双方的驾驶员们都用尽了平生所能与对手周旋,努力抢占更好的作战位置,向敌人发动致命的进攻。
6点31分,出现了第一名牺牲者。威廉·冯·德莱恩空军上尉驾驶的飞机被中国空军飞行员王须虎用11毫米机枪击中,子弹击中了威廉·冯·德莱恩上尉的发动机,导致发动机损毁。冯·德莱恩上尉来不及跳伞,就随着冒出浓烟的战斗机一起坠毁在比利时的大地上。
6点35分,张勇中尉的飞机遭到两架德国战斗机的共同攻击,战斗机失去控制,坠落。张勇中尉重伤。
不断有飞机被命中,或者坠落,或者带伤脱离战斗,向机场返回。地面上的德国第6集团军的高射机枪与高射炮停下来掩护德国陆军继续挺进,整个德国第6集团军继续向西南方向进发,对退却的法国军队与比利时军队发动进攻。竟然没有因为空中激烈的战斗而有丝毫停歇。
中国志愿军空军与德国空军进行了40分钟后,7点5分,又有三个德国空军中队抵达战场,中国空军不得以,只能撤离战场,向巴黎的机场返航。
在这一场激烈的空战中,德国BF109战斗机被击落13架,负伤27架。中国歼8战斗机被击落4架,受伤22架。从空中战损数量来说,中国志愿军空军获得了巨大优势。但是仅仅一天的战斗,志愿军空军就损失了十分之一的战斗机。而损失40架战斗机对于投入西欧战役的5000架德国空军来说,损失微乎其微。
四架被击落的中国战斗机飞行员中,三人迫降后立刻南逃,幸运的脱离了德军的抓捕,只有张勇中尉因为重伤被俘。虽然张勇中尉得到了德国军医的全力救治,但是因为伤势过重,张勇中尉在上午11点4分停止了心跳。他是第一名死在中国反法西斯战争中的中国军人。
法国政府并没有立刻对中国空军的损失表达致敬与哀悼,因为5月15日的一整天里,英法联军的空军全力出击,被击落了284架各种飞机。
全部损失的284架英法联军战斗机中,在北部比利时地区损失了117架。还有167架是在轰炸德国A集团军夺取的色当附近的马斯河浮桥的时候被德国密布的300多高射炮给击落的。
5月10日,德国A集团军的克莱斯勒装甲集群几小时内就攻入卢森堡,卢森堡这个国家在不到一天内就投降了。以古德里安为先锋的德国装甲部队在48小时内就穿越了被英法联军认为不可能被装甲部队突破的阿登森林地区,并且一举拿下了一战著名战场色当,开始强渡马斯河。
法国并非没有考虑过德国采用装甲部队转过阿登森林的可能性,但是法军上层以自己对军事的理解去判断德军的行动。法军有自己的装甲师,但是法国B1坦克是重型坦克,行动速度慢,这样的装甲部队的确没办法穿越地形复杂的阿登森林。法国轻型坦克则是分配到了团级部队,这样的部队想穿越阿登森林只会造成各种拥堵。
而且曼施坦因在欺敌的方面做到了极致,他的计划虽然经过德国总参谋部的细致推演,真正发动战役的时候,战役步骤已经与曼施坦因的计划大大不同。但是在穿越阿登森林的时候,曼施坦因的设想被完全保留了。曼施坦因认为,在德军装甲部队穿越阿登森林的时候绝不要派遣任何德国空军进行掩护。最初,曼施坦因的计划数次被否定,就是因为曼施坦因这种不顾一切的决定,真的把总参谋部给吓到了。
当法国战役执行的时候,正是这样完全不符合战争常识的决定,让英法比利时虽然得知有大量德国装甲部队的车辆出现在阿登森林地区,但是英法联军无法得出准确的判断。
而且德军B集团军迅速击破荷兰比利时的运河防线,尤其是阿尼地区爆发了超过1200辆坦克以及3000多架战斗机参与的大战,如此规模的高技术装备同时聚集在关键的进攻路线上,就算有人脑洞大开的说,这里不是德军主攻方向,任何正常的将领也无法支持这样的看法。
德国A集团军突破了马斯河后,立刻开始向西发动进攻。转眼就切断了法国东部与前线的联系。法国东部是马奇诺防线,里面驻扎的军队都不算精锐,而且这些军队也要应对德国C集团军的猛攻,无法抽调兵力。但是到了15号这天,德国A集团军已经如同一把利刃开始切割法国,使得法国部队失去了联动能力。
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