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第85章 要是再遭遇‘晴空激流’，那可就是一（第3页）

而陆轻舟的左手握着操作杆，右手则握着油门阀档杆。

所以其他的步骤都需要梁栋辅助完成。

几秒后。

梁栋的调整已经完成了。

飞机再一次恢复平稳状态。

“我们的飞机油量现在还剩多少？！”陆轻舟看了一眼导航仪，发现航班现在距离羊城已经不足200公里了。

梁栋赶紧答道，“还剩4吨多。”

“怎么还剩这么多油？！”陆轻舟皱起了眉头。

不过他马上就想通了原因。

因为飞机在新舟机场的时候，是给飞机的油箱灌满了油的。

这是因为按照正常情况，航班顺利抵达羊城空域的时候，也需要在排队等待进港。

但是飞机可不像汽车一样悬停在半空中。

而是需要不停地绕飞等待。

绕飞的过程也是需要消耗燃油的。

所以一般情况下航班在起飞前，都会给客机多灌一部分航空煤油，以备不时之需。

但是那是正常情况。

现在这部分航空煤油却成了累赘了。

如果按目前重量降落的话，势必会造成客机超重落地。

这可是有一定的安全隐患的。

但是陆轻舟也没有别的办法了。

和昨天那架空客a319不同，川航在购买这架空客a320的时候，可没有选择加装放油系统。

现在客机超重。

陆轻舟要么兜圈子消耗燃油，要么硬着头皮强行降落。

可是现在时间就是生命。

陆轻舟哪还有时间兜圈子消耗燃油？！

只能硬着头皮强行落地了。