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第164章：新能源补贴到来！（第6页）

甚至这些都还仅仅只是冰山一角。

不过，有利有弊，也是因为这样大力的补贴，才能够创造出一片适合新能源车生存的土壤。

虽然有蛀虫，但也养活了电动汽车的上下游产业链，带动了电池技术的飞快发展，也扶持出了比亚迪等优秀的电动车企业。

看到许一帆将整本的新能源补贴政策看完，若有所思的样子。

老人向着许一帆问道：“对了许总，不知道九州汽车厂，有没有制造纯电客车的想法。

乘用车方面，官方能够给到的扶持有限，而商用车，就能够帮到的地方就更多了，城市公交车，以及市与市之间交通来往的大巴车等等，都会比较适合。”

许一帆想了想，认真的点头说道：“新能源客车，有的，当然没有问题！”

哪怕现在还没有，过上一段时间也是可以有啊。

哪怕让汽车研发中心的研究人员们加班加点，再加上花钱点客车的地盘技术科技等等，也要最快速度的把九州汽车的商用车生产出来！

这些可都是白花花的钱啊！

老人笑了笑说道：“哦，既然有这样的就好，非常期待下一次到九州汽车的时候，可以坐到咱们九州汽车生产的新能源客车上面转一转。

也希望看到从西川省开始，九州汽车的商用车可以占领更多的市场。

当然，这方面我们可以尽最大的努力，帮助九州汽车对各款车型进行销售，只要九州汽车的产品质量过硬就可以。”

相比起那些还没有怎么崛起的，甚至都还没有成立的车企来说，现如今的九州汽车，才是这一次补贴的主要目的。

帮助九州汽车尽快，飞快的发展起来。

如果不是考虑到鸡蛋不能够放到一个篮子里面，华夏这个大市场最好也不仅仅只是一家公司能够撑得起场面，官方都想单独对九州汽车进行补贴了。

九州汽车是现如今华夏国内，能够看得到技术最好的新能源汽车企业。

不仅仅有自己的核心电池技术、还有经过验证的朱雀电机、控制器技术，今天更是又看到了在车辆生产制造上面的进步。

除了因为市场，充电不方便等等原因，销量还不是特别好以外，九州汽车已经远远超过类国内的其余车企，在新能源汽车这方面遥遥领先于同类型车企。

而且九州汽车最近这两年，依然在高速的发展，未来前途不可限量！

对于这样的企业，官方当然要大力的帮助了，只要能够生产出产品，能够帮着卖的地方都帮着卖！

新能源补贴不来则已，一来就是特别给力的补贴，甚至明明白白的偏袒九州汽车，给予一些更大力度的帮助！