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第266章 华夏交建REITS基金（第2页）

这是什么股票？似乎是一只基金，而不是股票。

钱金在股票软件里输入代码，一看，原来是华夏交建REItS基金。

于是问这位网友：“你为什么会选择这只基金？”

网友回复：“听一些博主说国外的有钱人都要配置一些这种基金，因为它每年有固定的分红，而且还不低。”

“我特地查了一下华夏交建的分红记录，它是一年分红两次，合计分红0.17元，股息率为3%左右，目前价格跌了那么多，我估计应该会有所反弹。”

钱金问：“你把这只基金当成了股票，对吗？”

网友回复道：“也不是股票，就是基金，但应该和股票也差不多。”

钱金告诉他：“这类基金可以申购，但是千万不要在二级市场上购买！谁买谁吃亏！典型的杀猪盘！”

网友大惊：“什么？杀猪盘？这怎么可能？”

钱金笑道：“有句话说得好：你要他的利息，他要你的本金。说的就是这类基金。”

网友不明白，于是钱金便和他解释了一番。

这只基金的全称是：华夏高速公路封闭式基础设施证券投资基金。

它的底层资产是：武深高速嘉通路段。

网友不明白底层资产是什么意思？

钱金问他：“你家里有没有汽车？”

“有啊。”

“那你开车经过高速公路收费站的时候，是不是很羡慕这个收费站的老板？感觉他特能赚钱？”

“当然羡慕了。在现代社会叫做收费站，在古代就是土匪！土匪的原则就是：此山是我开，此路是我栽，要从此路过，留下买路财！收费站拦车收费，这不就是土匪行为吗？”

“那你想不想有一个自己的收费站？”

“当然想了。”

“你认为收费站是土匪，那你还梦想有收费站，岂不是说你想做土匪？”

“只要有钱赚，还管它土匪不土匪的！再者说来，土匪也叫绿林好汉，宋江、武松那伙人不都是土匪吗？照样名垂千古。”

“其实，你只见狼吃肉，却没有看见狼挨饿。这些收费站的老板也有难处，因为前期投资过大，修个高速公路需要100亿的资金，建成之后，一年收费10个亿，除去人员工资、维护费用，也就剩五六亿，需要20年才能收回成本。因此建高速公路并不是一个暴利的行业。这些老板希望把手中的高速公路卖出去，进行资产变现，获得现金。”

说到这里，钱金问了一句：“你有100亿吗？”

网友道：“把我身上的零部件全部卖了也不值100万，更何况100亿？”

“那你身边有没有朋友能拿得出100亿现金？”

“没有，别说周围的这些普通人，就算是富豪也拿不出那么多现金！”

“所以说，要想把高速公路卖出去非常困难。于是，有人想出了一个方法，那就是发行REItS基金。”