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第823章 “东海龙王”赏碗饭（第5页）

而这恰好是哈里森中校跟张浩程这边加深关系的契机，这位中校先生，在老家的私人渠道黑市上，搞到了卡特彼勒的活鱼运输船舶系统设计方案。

这个方案，他打算卖给张浩程，然后让张浩程去委托倭奴的造船厂建造。

可惜张浩程不能出面，于是扶持了小松天空的父亲白劲松，以他的名义，成立了一家“小松远洋运输”的公司。

随后，白劲松再向中国的一家造船厂发出委托生产合同，而这家造船厂……叫作“沙城造船厂”。

整个流程中，张浩程没有直接接触卡特彼勒的活鱼运输船舶系统设计方案，后续审验都是张老板拿去京城找船舶公司的总工看的，方案不是坑，那就只管尝试。

如果最后生意做得不错，那么“黑市”的那点儿小钱不值一哂，公开市场的贸易绝对叼炸天。

原因很简单，全球市场的客观需要。

这个细分市场一旦把握住，直接就是排名前十国字头的级别。

哈里森中校其实也可以直接从北美本土造船厂下订单，然而这里面有卡特彼勒设计方的时间进度表，这家在工程机械领域里的霸主级公司，对这么个小众市场开发，时间表排到了二十年后。

是的，二十年，这就是现在的计划。

而哈里森中校还能呆个五年就不错了，实际上很有可能三年后就被调走，去哪个司令部不知道，但为了“进步”，部队换防或者军官换岗是常有的事情。

毕竟他是二世祖，不是“爱国者”导弹。

这些利益纠缠在一起，也就让“小松家族”被绑上了利益共同体，小松天空虽然平时盯着配货，但那是“社畜”身份的职责；在社会的阴暗面，他是“张浩程大人”的司机。

毕竟，小松天空的车技非常不错，整个“九州岛”的“飞车党”“暴走徒”当中，他开马自达能排进前五，骑铃木牌“东洋鬼火”也能拉爆几百人。

个人能力得到了“张浩程大人”的认可，于是成了为数不多的倭奴本土籍贯亲信。

这次来“倭奴二十六圣人纪念馆”，算是他第五次出任务，不过是第一次见识到了近距离射杀目标人物。

之前都是看“老大哥”用斧头砍的。

动枪，是第一次。

但小松天空并不紧张，反而很兴奋。

这正是张浩程所欣赏的。

“龙王爷”赏的饭，他饭碗端住了。

（本章完）