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第177章 吃煤的铁马（第4页）

朱高煦有些迷惑。

“可是姜先生之前不是说人口、金钱、粮食，都是跟随经济活动分布的，而经济活动的核心是粮食运输的时间和数量.意味着大明不适合迁都北京啊。”

“定都，跟迁都，是两码事。”

姜星火举了个例子：“凤阳还是中都呢，凤阳就不是都城吗？这有什么影响呢？从北宋至元朝，都是‘四京制’，北宋四京为开封府、河南府、应天府、大名府，元朝有四都哈拉和林、大都、上都、中都。”

“所以说，大明是可以有三到四个首都的，算上现有的中都凤阳、南京应天府，再多两个首都，譬如北京北平府（姜星火知道北平府已改名顺天府，但不能说），再弄个什么西京、东京，都是很正常的事情。”

朱高煦试探着说道：“那姜先生的意思就是，大明可以定都北京，但不一定迁都？可如果只定都不迁都，北京不就跟中都凤阳一样了吗？”

姜星火摇了摇头：“不一样，我们接着往下说你就知道了。”

姜星火继续说道：“第二点就是南方粮食多，北方粮食少，而北方由于面临边境威胁，加上土壤、降水、作物等因素，北方数十万卫所兵和藩王护卫兵的军粮，是基本无法自给自足的，为了养规模庞大的军队，必须持续不断地从经济中心南方来调运粮食到北方.如果迁都到北京，那么随之而来的庞大官僚系统和他们的家人以及相关服务的人员，更会急剧地加重北方粮食短缺的问题。”

朱高煦本想说化肥增产的事情，但随之就醒悟了过来，姜先生还不知道这一切，须得暂时瞒住他。

毕竟这节课讲完，还剩三节课姜先生就会出狱了，最后这段短暂诏狱时光的保密工作一定要做好。

“不可以疏浚大运河，重开漕运吗？”朱高煦忍不住问道。

“漕运就是馊主意一个。”

姜星火毫不留情地揭破了真相：“漕运损耗十倍于海运，而且极易加重百姓负担，形成依赖漕运的利益集团，随着时间的推移，漕运本身的成本甚至会超过运粮食的成本！换句话说，往北面运一石粮食，朝廷就亏两石！”

从万里石塘运了好几十船鸟粪回来的郑和，对此颇有发言权。

“确实如此，海运非常方便快捷。”

朱高煦这种旱鸭子自然是不知道其中区别的，只晓得内河风平浪静，而海上时常有狂风巨浪。

郑和解释道：“沿着海岸线运输粮食，基本不会遇到什么风浪，而且如果春夏解运去年的秋粮，到了秋冬再返回，是完全顺风顺水的，速度快花费少。漕运则不然，漕运没有顺风顺水这一说，全靠漕工拉纤，人工花费巨大。”

朱高煦迷惑道：“那为何历代王朝似乎都以漕运居多？”

姜星火说的直白：“海运省钱，上下各级官老爷怎么捞钱？更何况，百万漕工衣食所系，一旦养成漕运的习惯，朝廷敢轻易更改吗？不怕漕工被煽动起来造反？”

朱高煦一阵默然。

归根结底，似乎还是利益问题。

“那怎么解决运粮的问题？无解吗？”

“怎么可能无解？”姜星火笑道，“当然有解，解铃还须系铃人，解决问题的办法，其实就在问题本身。”

“海运的问题，就在于大家都没钱赚，那么如果让海运赚钱，不就行了？”

郑和一时愕然：“朝廷从南往北运粮食，靠海运怎么让大家都赚钱？运粮如果中间没有各种名义上的‘损耗’、‘人工’，是没法赚钱的啊，海运的账目都是清清楚楚的，既很少损耗吃掉、又没有纤夫的人工，充其量不过是些水手路上吃饭罢了。”

“谁说赚运粮食的钱？”

姜星火在地面从上到下分别写下了。

庙堂中心。