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第44章 想富？修路（第1页）

帝王的生活看似按部就班，实则颇为凌乱。

身为国君，要亲自处理的事太多，想做个好皇帝，不累死也要忙死。

朱允熥和老爷子吃了早饭之后，又开始接见臣工。年关将近，六部的大臣们也忙得脚不沾地。

参加论政的时候，朱允熥一般不再想着开口发言出风头。他现在是皇储，不需要再出风头引得皇帝和臣子的赞叹夸奖。他现在要的是稳重，是虚心。

从大臣们身上看到详细的帝国百态，在和脑中自己的想法一一验证。

他现在还只是皇储，很多事还要老爷子点头才能实行。

夏天时，他所提及的驿站改邮全面推广，收获甚多。在短短几个月内，势头一飞冲天，成为了国家一项重要的财源，也是促使民间商业兴盛的重要手段。

江南地区繁华的纯商业都市，多达数十个，邮政的物流行业，彻底把这些货物的运输问题得以解决。官府解决运输，解决仓储，解决了路上的隐患。

没有了这些后顾之忧，短短几个月内，江南各地的棉厂，茶场，丝厂等作坊，彻夜不停的产出之下，竟然还没有存货。而且，年关将近，这些货物居然出现了供不应求。

邮政使得短时间内江浙地区的商业迅速提升了一个台阶，据户部提举司奏报，江浙地区的邮政驿站，因为有了物流的作用，现在居然有些不够用了。

各地方官府上奏，请求多多开设驿站，货场等，方便民间商贸流通。

江南的货物有两种去处，一是福建广东的海港，二是武昌武汉等九省通衢之地。尤其是后者，是大明境内的中转站。

湖北按察司，布政司奏报，长江水路上的船只络绎不绝，码头上一天连轴转，官府的驿站开放了所有仓库，甚至在江边临时修建了储存货物的棚子，但依然有些忙不过来。

甚至为了保护那些货物的安全，地方官府不得不动用卫所的官兵，彻夜巡逻。

一切都是钱，如此繁华的背后，是数以万计的邮政票据一票难求，私人信件和货物运输成了小头，大宗的货物往来物流成了邮政的主力。

这样的势头，让朱允熥有些始料未及，他本想着邮政的效应怎么也要三两年之后才能体现，但是他低估了这个时代国人的聪慧和开明，还有这个时代汹涌的商业浪潮。

若非是前期商业底子打的好，明中期也不让全世界的白银都流向这里。

不过发展良好的邮政也暴露出一些问题。第一，江南各地驿站的人手大大不足，以扬州为例子。扬州驿原有吏员三十一，而扬州驿，现在每天的货物运输量，多达千车。

光是货物的储备就已经让驿站的人忙不开了，更别论还要负责往来商人的住宿饮食，更重要的是驿站还要派遣驿卒，护卫商队。

大明并不禁止民间兵器流通，商队多多少少都会有一些护卫。但手里都是刀枪等，而且那些护卫远没有驿卒的名头好用。毕竟驿卒属于朝廷的人，有了驿卒的护卫，不但路上好走，而且进入别的城池时，还能稍微被守城的兵丁，少刮一些油水。

第二，就是道路的问题。

江南一般都是走水路，可是往内地运输的时候道路颇为泥泞，耽误工夫。

要想富，先修路，这年月的官道也不过是稍微平整一点的土路。走的人多了，难免坑洼不平。而地方官府，又没有资金更不敢滥用民力去修建。