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第429章 旅行者三号起航（第3页）

蓝星号作为人类文明舰队的首艘主力战舰，各项功能都已然相当成熟。

可以说是领航号的优化版本。

加上有那么多议员关注，徐昀也懒得操心。

反倒是对比邻星的探测任务让他颇为在意，不惜再次来到月球参加飞船的出发仪式。

是的。

在蓝星号服役没几天后，那艘探测飞船也顺利完成制造，在徐昀的决定下将其命名为旅行者三号，前往比邻星执行探测任务。

回首人类文明对太空的探测历史。

可以说从未放弃对太阳系之外的情况进行探测。

在外空间探测器中，毫无疑问当属旅行者一号和旅行者二号的贡献最高。

虽如今两个探测器早已离开太阳系和地球失去联系，但所起到的积极影响和意义是无法估量的。

奈何当初碍于技术原因，两个探测器相对比较落后。

以那种缓慢的航行速度，恐怕几百年过去，也很难给人类带来什么有价值的信息。

所以对于这艘搭载了核聚变发动机的探测飞船，徐昀选择依旧延续旅行者的名字，将其命名为旅行者三号，若真能将比邻星的信息带回，也算是弥补了这份遗憾。

“旅行者三号已经完成全面检测，飞船各项数据符合起航要求，各项设备机器人也已经搭载完毕。”

程展面对问询没有半分迟疑，连忙进行回应。

和蓝星号战舰不同，旅行者三号将离开太阳系前往4光年多外的比邻星，对比邻星内星球进行探测和样品采集。

为尽可能缩短飞船在太阳系和比邻星之间往来的时间，就必须提高航行速度。

所以飞船某些方面需要舍弃。

旅行者三号并不具备可控自循环生态系统。

这就使得飞船无法搭载舰员，只能依靠机器人来执行相关任务。

而这也是最佳的方案。

毕竟人类尚未研发出休眠舱，如果让舰员在飞船上承受三十年孤独，去探索宇宙中未知的星系，那无疑是件非常残忍的事情。

另外旅行者三号理论上最快能以四分之一光速航行，若真有舰员搭乘飞船，仅仅依靠深海加速液在长时间的高速航行下，恐怕也很难坚持的下去。