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原材料市场的剧烈波动,对“沙食系”影响基本为零,毕竟“沙食系”本身也是原材料市场供应商的一份子。
华东六省一市除海岱、闽越以及江右三省,另外几个省市的码头、作业区、生产区、堆场、运输等等环节,张浩南在六千万扔进南运河让时任柯城市长陈正随便玩的时候,就已经完成了大框架的搭建。
当时“沙食集团”高层普遍都反对,连丁永都觉得没必要搞这么复杂。
现在回过来一看……
我就说老板英明!
丁老汉现在也不常在沙城,他现在就是放权给年轻人,打算上位的人多如牛毛,坐丁永位置或许还没底气,但是都打算混个方面大将当当。
今年夏季气温有点反常,一路飙升到三十九度,在一线单位普遍停工轮休的当口,干部们的会议赶场却多得是。
还有大量现场考察。
连丁老汉也不例外,张浩南肉身降临岭西省的时候,就已经通过气了,在现有的砂石产能基础上,再翻三十倍。
不是三倍,是三十倍……
所以就出现了非常奇特的现象,一边是高温天气的“沙食系”一线生产区普遍停工轮休,做好防暑降温工作;一边是高管们亲临淮西、江右两省考察的同时,还在大量招工。
丁永本人就要在建康周边的淮西省城市招工四千以上,体力劳动者占到了八成,或者说就是缺小工。
但是对文化水平也并非没有要求,需要读过初中,或者达到初中水平。
有了这个基本要求,就能再做进一步的岗前培训,因为早年间就围绕“吾家农机”拓展了技能培训和企业内部技能等级认证,建康这边也有培训中心,靠近神森,但稍微偏僻一些。
原先的石碑厂倒闭之后,地皮就被“沙食集团”收购过去,去年“吾家教育”成立,又转到了“吾家教育”名下。
跟培训中心一起的,还有一个“吾家教育”合办的农机驾校,今年还会拓展汽车驾校业务,只不过还在跟建康市政府谈,并且不会纳入“吾家教育集团”体系,而是“玄鸟文化”的旅游酒店业务。
原因比较复杂,只能说赵老板败家不成的后遗症,如今赵飞燕手头攥着一个“连锁酒店”品牌名叫“沙记快捷酒店”,跟“沙记便利店”共用商标,算是“夫妻店”。
这破连锁酒店怎么来的呢?
吃饱了没事干收破烂收的,都是跑路专业户的物业,要不就是法拍货。
也没啥纠纷,听说是赵老板要败家,当地政府都挺配合,乱七八糟的事情收拾得妥妥当当。
结果因为“玄鸟文化”本身就有旅游资源,游客资源很丰富,旅游内容更丰富,而那堆钢筋混凝土破烂儿,刚巧补上了这一环。
搞得“玄鸟文化”内部都以为是做赵老板高瞻远瞩,其实都他妈狗屁,纯粹是赵飞燕感觉眼缘不错,就收了。
而后因为游客通勤的用车需求,本来是跟几个城市的出租车公司谈合作,然后没多久……就谈崩了。
于是,就有了驾校这么个玩意儿。
为什么不直接招驾驶员?
也招,但赵飞燕需要更熟悉“吾家汽车”车型的司机,所以这个驾校一大业务,就是为“家生子”服务的。
集团员工的亲属,有愿意从事这个行业的人员,优先培训上岗。
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