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第三百六十五章 关于农民工零点十五分前（第2页）

人挤得前胸贴后背，连挪动一下都不可能。

每辆车通常配两个司机，轮换着开。

人歇车不歇，就这样，跑几百公里，甚至上干公里，存在着许多安全隐患。

不出事便罢，一旦出事，都是人命关天的大事。

周海洋记得，前些年，永梁就出过一起重大车祸。

从永梁开出的一班长途汽车，因为严重超载，在高速公路上导致刹车失灵。

司机长期疲劳驾驶，判断失误，撞过隔离栏杆，和迎面行驶的一辆大货车发生激烈碰撞。

客车被撞出后，冲下十几米高的高架桥，翻滚到几乎解体的地步。

车上的80多位乘客包括驾驶员，死亡40多人，重伤30多人，当年被列为全国特大交通事故。

为此永梁市长廖明宇受到记大过处分，永梁市交通局长被撤职，永梁汽车站站长被刑事拘留。

从那以后，永梁各级政府才把民工的出行，当作一件大事来抓。

形成了交通部门牵头，劳动、公安、卫生部门配合，全社会齐抓公管、密切配合的机制。

以确保不死人，不出现大的安全事故。

周海洋到任的第二年，交通部门召开了春运工作会议，他亲自参加。

他在会上，号召大家提高认识，制定切实合理的制度，杜绝疲劳驾驶，超载行驶。

对于那些不遵守纪律的，吊销司机的驾驶证，吊销车辆的营运路线，彻底清出市场。

周海洋说：“发展打工经济，在今后相当长的一段时间内，将是我们永梁市委、市政府的中心工作。

永梁的经济还很落后，我们目前还没有能力，吸纳那么多劳动力在本地就业。

只能让富裕的劳动力到东部地区，到沿海发达地区打工，接受先进的技术培训。

一方面，可以提高广大农村农民的收入水平，让广大农民尽快脱贫治富。

另一方面，还可以把先进地区的技术、理念带回到我们永梁，促进永梁的发展。

我们一定要站在战略全局的高度，看待100万农民工打工的问题。

不仅要让农民兄弟们走的了，走的好。还要保证他们安全、舒适、放心。

开心出门，开心挣钱，没有后顾之忧。”

周海洋心里明白，自己这也仅仅是嘴上说说而已。

事实上，事情哪里有那么简单。

现在的农民工，离家干里去打工，说走就走了。