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第713章 恩情大于天（第3页）

王民江当然希望三进制市场快速扩张，但一下就搞如此超前的东西，也让他感到了害怕。

不过林炬并不打算给他们解释太多：

“无人网约车也是从一个个试点开始，前几个就是京城、蓉城这些大城市，至于政策无需担心，我给你们保障。”

林炬当然有十足的信心，现在新远的地位与过去大不相同，林炬等基地高管也不再是简单的私企总裁，在官方也拥有相当大的影响力。

从某种角度说，新远也是有编制的~

全面推广这种大事当然不是他能做主的，但开个小后门部分试点肯定没问题，只要地方政府愿意配合就能顺利实行。

或许是林炬刻意营造的压迫和紧张感，陈均并未来得及过多思考，在心中简单衡量一番后咬牙说道：

“我干，交给我吧林总，不过我需要全面支持，技术上和其他方面都要，老王也要配合我。”

王民江连忙应道:

“我们全力配合母公司的决定。”

“很好。”

这样的态度让林炬很满意，然后抛出了第三个炸弹：

“最后一件事，无人网约车会新开一条生产线吧，伱们专门成立个子公司来生产，这批汽车的生产也要大革新，老陈，新安能指挥的动零部件厂吧？”

这句话又让两人一震，已经不敢再继续听下去。

陈均咽了下口水，小心翼翼地回答道：

“能，核心零件厂和电池厂要么是我们收购，要么是扶持，都能听我们的。”

林炬的表情变得严肃起来，上身坐直：

“我要推广ogas系统，无人汽车的零部件供应、最后生产装配要全部纳入计算机管理，由自动化指令系统发布指令控制产量和结构。

除去研发部分和质量管理，无人汽车的零件生产环节和组装都要尽可能无人化，我给你们下一个任务：从零件源头到车辆下线，生产环节的工人不允许超过100人，年产能不低于5万辆，未来不低于10万辆，要全部自动化完成！”

陈均眼前一黑，大招一个比一个夸张，林炬许久不插手子公司业务，一来就是要天翻地覆。

不过他不敢去反驳，只是认真思索着可行性：

“林总，这需要整个供应链体系都单独开一条生产线配合自动化指令系统，装配环节也要增加很多机器人，效费比太低了，成本会完全控制不住，很可能翻几倍。”

汽车生产能全无人吗？当然能，不靠基地都能。

实际上现代车企人工参与环节基本都在最后的组装阶段，比如上车门、内饰螺丝、车标安装等等，但用机器人取代的价格极其高昂，而且布局繁琐，整体性价比反而不如人工。

至于ogas最核心的统筹能力反而被他忽略，在陈均看来现代的流水线管理已经是效率的极致，想象不到全体系自动化控制的巨大威力。

“这些改造费用新远承担，我可能会另外组建一家公司专门负责，因为实验性质不算在你们的成本里，等成熟了以后再分摊，这方面增加的开销新远全额补贴，嗯，没准国家也会给。”

林炬还是相信上面对于新事物的支持力度，感觉交待的差不多就看向了王民江：

“黄河半导体现在的主要问题是什么，设计，还是工艺？”

“工艺，工艺太落后了！”

王民江立即回答，他已经知道接下来会发生什么事。