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第二十九章 再抢一个？（第1页）

枢密院会议采用的是圆桌方式，内外三层的圆环之桌。

陆铭坐在了最外面一层，作为刚刚被提名成为枢密院经济委员会候补委员的陆铭来说，当然属于枢密院成员中的最外围人士，三个月的观察期后，他才会正为枢密院正式成员。

枢密院共分为七个委员会，贵族委员会、内阁委员会、经济委员会、司法委员会、“国议大会”执行委员会、北部边境事务委员会、大学委员会。

各委员会只是将内阁成员按照职责划分，并没有首席委员之类的，名义上，所有委员地位相当。

其中贵族委员会和内阁委员会最为庞大，都有二三十人的规模。

北部边境事务委员会主要由北方和冥河帝国接壤的各公国公爵组成。

其他委员会就都是三五名委员的样子。

比如经济委员会，加之陆铭这个候补委员，一共四名委员。

有帝国总税务官摩洛伯爵；帝国各行会统计效率办公室总长伍德罗伯爵；帝国总商会会长汉森子爵，现今多了陆铭这个雪狮大公国元侯、黄河财团董事局主席。

从理论上，陆铭的贵族地位，在其他公国是不被承认的。

是以哪怕在场的子爵甚至男爵，爵位含金量都比他的要高不少。

但只要帝国皇帝还是出自雪狮家族，在帝都贵族排序中，他便仅次于公爵，高于伯爵。

此次枢密院会议是三个月一次的正式会议，便是北部边境五个大小公国的公爵也都赶了过来。

其实以往的话，北部五公爵也只有年初的会议才能到齐，其他时候缺人是常态，毕竟有的公国距离帝都很远又交通不便。

但本次会议，康丝坦丝交通运输公司派出了飞艇，将五名公爵都接了过来。

包括贵族委员会的十几名上等公国公爵，也都被接了来。

这次枢密会议的主要几个议题中，毫无疑问，康丝坦丝交通运输公司将会铺设连接帝国主要大城市的铁路网是热议的焦点。

这些大城市都是一些强大公国的首府，要这些强大公国分摊投资，尤其投资的份额怎么计算，成了一个难题。

康丝坦丝交通运输公司的实际运营方为黄河财团，是以初步的计划由陆铭宣读。

原则上，铁路架设计划并不是强制参与，不愿意投资的，完全可以排除在计划外。

但问题就是，有热衷参与的，但偏偏距离帝都很远，中途可能要经过不愿意参与的公国的领地。

贵族委员会，十几名帝国上等公国的公爵都名列其中。

而铁路修建计划，这十几个上等公国都在初始计划书中。

毕竟其公国国都，通常都是比较繁华的大城市，有的还是交通枢纽的位置。

有几名公爵当场便吵了起来。

只有早早就吃到葡萄的北其顿公爵，稳坐钓鱼台，微笑看着这一幕。

其他皇族四大公，同样都不动声色。

其实正常来说，同意不同意的，如此庞大的计划，可能一些铁路线都要十几年几十年后才能排期，尤其是铁路刚刚出现的建设阶段。

但偏偏陆铭甚至有一夜令全帝国铁路建设完毕的能力。

在场众人虽然不知道这一点，但也以为铺设铁路没什么难的，速度应该会很快，毕竟帝都途径雪狮公国终点北其顿堡的漫长铁路，突然就出现了，虽说好像一直在秘密进行，但效率很高就是。