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第701章 我将统治市场（第4页）

现在嘀嘀直接用兼职的方式，让每一辆私家车都可以在资讯登记之后线上运营，这相当於是打破了市场规则。

整个沪上有多少的计程车？又有多少的私家车？

而此时，已经先一步得知这件事的哗哗和快的，已经组织人手在私下调查了。

目前，沪上和京都都有明确的管理规定，禁止私家车载客运营，如果敢做要被罚。“

“但是这里又有一个问题，经过正规的实名制和资讯登记，由平台管控，且可以做到路线追踪的私家车，到底适不适用这个条款？”

这个界限很模糊，规定的细则也不清晰，我们可以把他叫做灰色产业，不明确违法，但又不完全合法。“

“现在，城市道路交通的管理都是由当地交通委一手把控的，禁止黑车运营，本意是为了维护社会秩序，那麽如果嘀嘀这种行为不危害城市管理，又应该怎麽处理？”

‘最关键的是，目前嘀嘀的运营规则，是按照单量给予司机奖励金，而不是乘客与司机发生直接交易，这个漏洞就钻的很大了。“

程伟听完之后睁大了眼睛：“也就是说，如果我们也参照嘀嘀的奖励金模式，也可以做私家车运营？！”

被哗哗请来的专家点了点头：”可以，只要当地的交通委允许。“

“那我马上去一趟交通委！”

得到这个答案之后，程伟迅速离开了公司，带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。

陈主任年前刚吃过程伟的饭，见他来访也不好意思不见：“程总，您找我有什麽事？“

“是这样的陈主任，我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营，我们哗哗可以吗？“

‘不好意思啊程总，这个不行。“

“为什麽？”

陈主任抿了下嘴：“嘀嘀上个月拿到了批准，但你们没有。“

程伟皱了皱眉：“批不批准，还不是您一句话的事吗主任？“

“可是我有什麽理由批准你们，道路运营的规定可不是我订的，我没这个权利啊。“

那您为什麽给批准了嘀嘀的运营？”

陈主任咂咂嘴：“程总，嘀嘀不是在做道路运营，他是在做公益活动。“

程伟听完之后人都麻了，心说你就骗我吧靠，打车大战都他妈打了一年了，谁都知道他们在市场上死磕，到嘀嘀这里就变公益活动了？

“陈主任，我读书少，不太明白，这个嘀嘀为什麽是公益活动？“

“你知道麽，国际舆论现在不断指责我们国家碳排放过高，多次击中国为求发展不择手段欧美一些国家正在游街抗议，联合国那边也多次表示，中国需要减少碳排放，这很有损我们的国际形象啊。”

陈主任叹了口气：“今年，节能减排的绿色指标又出来了，比去年高了一倍，市领导都很头疼，怎麽才能在节能减排上做出成绩。”

程伟张了张嘴：“所以嘀嘀就节能减排了？“

“嘀嘀出了一个拼车功能你知道吗？大概就是我上班路上可以稍四个人，这样一来，有四个人就不用开车了，这就是节能减排啊！“