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第1251章、我从来没想过当带路党（第2页）

让本土球员们只能甘拜下风的考虑让位，再说他们本来就很难在齐达内这种级别带动的队伍里上场，无论技术、意识、跑位、传控能力都会被拉开巨大差距，甚至有种自己踢了十多二十年的球是在瞎几把搞什么的人生怀疑。

现在连新一代年轻人都这么厉害了，还是早点自谋生路吧，连齐达内他们都赞不绝口。

但荆小强找来的都是十六七岁为主的孩子，明摆着还要两三年才能上位的后备人选。

所以很难形成对抗防范心理。

笑着围拢，看荆小强介绍这比在场所有男性都俊俏的中场球员。

其实贝克汉姆要说长相跟演艺界的小鲜肉比还是差不少，但恰恰是他这种运动员的阳刚健康，再叠加阳光清新的金发帅气，自然会有独特魅力。

不过要说大红大紫还得是他跟当红女星恋爱、结婚生子，又赶上了互联网热潮，才有了跨界人气。

跟少年球员们一样，贝克汉姆在七八月打开的转会窗重新注册前，也无法上场征战。

现在顶着前几天上演唱会舞台的时髦发型，依旧带着羞涩的笑容对这些已经在联赛中暴打四方的球队大佬点头哈腰。

从学徒制青训走过来的家伙，都是从给一线队主力擦球鞋开始当喽啰，很少有坎通纳那种哪哪都惹事的刺头。

于是哪怕他现在帅点，也还不讨厌。

可大家却听见荆小强接下来直接抛出重点：“看到训练场边那两部超跑跟两部宾利劳斯莱斯吗，这是阿米尔先生为今年整个赛季准备的奖品……”

布加迪EB110跟捷豹XJ220的流线型车身，黑色劳斯莱斯和白色宾利的高贵身影，让球员们轰然叫好，兴奋不已。

实际上博斯曼法案后来打破的不光是球员不再被俱乐部强势拿捏的地位，也造成了国际外援肆意流动，球员价格也在这种没了外援限制的前提下水涨船高，工资也越来越离谱。

反正95年以前英超明星球员能拿几万英镑的已经是绝对大牌，齐达内他们作为年轻球员拿到税后两万英镑也算小富豪，英菲尼迪这种一个月能买一辆的C级车也不在话下。

可这是几十万英镑起步的超跑、劳斯莱斯啊！

不管是不是二手，那都是限量珍贵的高级货，让人艳羡的富豪用品。

而且这一股脑就是四辆车，必然导致每个人都有可能争取下，气氛很踊跃。

荆小强才不废话搞思想工作呢，再强调新的赛季中，依旧会有让大家喜欢的每月奖品，这都是阿米尔先生在不能轻易改动薪资结构的前提下，为大家的努力工作做出嘉奖。

大老爷满意的享受了所有球员的感激，其实从他来了以后就再也没有能单独驾车、出游的机会，更是剥夺了所有车辆外出权。

荆小强觉得自己又大多数时间不在伦敦，近三十辆顶级豪车都是阿米尔先生之前在伦敦行宫的存货，后来转送到他跟莫塞娅的豪宅。

其实哪里用得上，更不用说阿米尔先生、莫塞娅跟她的爹妈、兄长还在随手买新车，有些都没怎么坐过的车全靠司机保养状态。

屌丝没有顶级富豪那种买来只是摆着看看的随意，还是觉得这种工业产品闲置只会贬值，不如用来奖励鼓劲。

也恰恰是在这个博斯曼法案还没有把顶级球员眼界财富抬高的节骨眼上，还能起到在普通跨国企业里面奖励高级员工的功效。

等到齐达内他们这个级别年入几百万上千万，哪里还看得上这。