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第105章：低速电动车牌照，驾照！（第2页）
就在许一帆和老人说着话的同时，观光车辆已经来到了九州汽车厂的大门前停车区。
不过，老人此时也不着急离开，反而就坐在观光车里面和许一帆继续聊着一些关于新能源汽车方面的问题。
其余的人也没有上前催促打扰，全部都静静等候在一旁。
又说了好多关于新能源汽车的问题，交换了很多想法。
一直到下午六点过，天边的夕阳都已经逐渐落下。
老人这才感慨万千说道：“九州汽车，非常期待你们公司的未来。”
“对了，刚才聊得太投入，差点完了，我来这里还有一件重要的事情需要和许总您说说。”
许一帆好奇问道：“哦，还有什么事情？”
“嗯，也是需要九州汽车的一定配合，才能够完成的事情吧。”
老人开口，详细将接下来官方的安排说了出来。
“事情是这样的，我来九州汽车厂之前，也去了好几家九州汽车门店。
同时还通过各地的官方人员，了解过当地的九州汽车门店经营，以及众多民众们使用车辆的状况。
九州汽车的门店，不论是销售也好，还是全国统一的门店服务理念，都非常的不错。
原本各地其实也有一些这样的低速电动车，虽然数量不多，但是管理比较麻烦，涉及到老人和车辆。
不过现如今，随着九州汽车的门店开遍整个大江南北，很多之前非常令人头痛的事情也有了解决。”
说到这里，老人忍不住对许一帆和善的笑了笑，同时竖起一个大拇指：“许总好本事，现在不仅那些难以管理的问题没有了，同时相关的道路交通事故也少了很多。”
“虽然如今全国的低速电动车保有量，是去年同期的三倍有余，但因为低速电动车问题的事故反而更少了。”
“这一切都是许总，你的九州汽车带来的变化，卖优秀的产品，同时更加优秀的还有服务，以及配套的老年人车辆驾驶教学服务！”
“所以，对于这样变化，官方决定在明年开始，给各个城市的九州汽车门店，派遣两名官方工作人员。
主要作用是给老年人朋友发放低速电动车的驾驶证，还有就是给低速电动车上牌。”
仔细听完过后，许一帆犹豫了一下，还是问道：“驾驶证和上牌，会不会对现如今的老人们有影响？”
不需要上牌，不需要驾照，这是九州电动车一开始就宣传的优点，如果政策变化，没有了这些产品优势，可能消费者就不会买账了！
仿佛看到了许一帆的顾虑，老人笑着摆了摆手：“不会对大家的正常生活造成影响的。”
“同样，也不会一下子就施行的，会有一个缓冲时间，同时进行试点工作。
计划用十个月的时间，先在京都，诚都，魔都这几个大城市，先试行车牌和驾照的落实。
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