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第496章 热河风云（终）（第1页）

1939年5月2日，就在凤凰山纵队热河支队占领承德城的当天，又一个重磅消息传了出来。

凤凰山纵队终于改名字了。

在巴特都对外公告里明确说明，以凤凰山纵队热河支队以及满洲国防军第十二军为基础，组建东北国防军第十二兵团。

同时宣布热河为东北国防军第十二兵团的驻地。

东北国防军第十二兵团将在最短的时间内解决热河省内的日本军队。

外界对比的解读就是，凤凰山纵队作为一股政治力量，终于还是登上历史舞台了。

从目前的情况看，周浩已经将东北作为其势力范围了。

在拿下承德的第二天，新成立的东北国防军第十二兵团当即分兵，对热河境内的日军据点展开了收复战。

需要说明的是，如今的华北战场，日军正陷入八路军各部主导的人民战争的汪洋大海。

日军虽然占据着装备上的巨大优势，在战场上却是处于和八路军的战略相持。

华北日军根本也没有能力支援东北战场的。

而且，因为日本关东军的吃相太难看。

关东军完全霸着奉天兵工厂，其生产出来的战车飞机和大炮都是首先装备关东军。

关东军也仅仅是为华北方面军提供一定数量的弹药补给。

而且，日本关东军也把满洲以及外满洲当成了自己的势力范围。

以前日军各部都在嘲笑关东军，全面战争爆发之后了，关东军也在嘲笑日本其它军队的表现。

总的来说，日本关东军和日本其它军队的关系是不怎么和谐的。

满洲的形势突然风起云涌，不仅仅是打了日本关东军一个措手不及，连日本军部都没有想到，在他们看来处于弱势地位，只等着他们前去收割的凤凰山纵队居然突然暴起。

凤凰山纵队的在此次战役之初仍然是采用传统的配方——袭击对方都机场，剪出日本关东军航空部队对凤凰山纵队的威胁。

随着日本关东军装备的不断升级，其飞行部队也达到了20个飞行旅团，为了分散风险，日军在满洲修建了108座大大小小的机场，每个机场内多的有两百多架飞机，也就是一个飞行旅团的规模，少的也就二三十架飞机，仅仅一个日军的飞行中队而已。

对于机场的防护，日军也是高度地重视，尤其是在凤凰山纵队控制区域周边的日军机场，那简直就可以用变态来形容。

机场周围密集的地雷，根本就不是人能够通过的。

进出机场一条通道，一到晚上这条通道也彻底堵死，日军甚至对防御部队实行了三班倒。

夜间也是正常的执勤，这让想要投飞机的特战队员也无计可施，最后只有用迫击炮对着日军的机场就是一阵轰。

也不管效果如何，跑到打完就撒丫子走人。

4月30日一个晚上的时候，凤凰山纵队的各部特战部队，对关东军在满洲的108个大小机场都发动袭击。

防守不并严格的机场，被直接攻陷了，机场里的飞机配件什么的都被洗劫一空。

而那些防守严密的机场也遭到猛烈的炮击，停在机场里的飞机，和它们的飞行员都遭受到巨大的损失。

仅仅一个晚上，日本关东军所谓的空中优势再次荡然无存。