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第671章 顺炮直车对横车体系的出现（第1页）

象棋弈修大象无形第六百七十一章顺炮直车对横车体系的出现

历史发展从开始的“起炮在中宫，比较诸局雄”形成斗炮局，到发展出积极防御重点防守形成双正马屏风马的出现，思想上有了一个大的突破。在此基础上再次回顾先手平炮在中宫的棋，再次走出顺炮或列炮的斗炮局，虽然形式上与原来只认斗炮局是最好的布局相同，但是内在思想境界已经不同。

炮八平五（起手进攻运炮中宫）炮2平5（中路对中路，进攻对进攻。形成顺炮）

马八进七（进马腾车路）马2进3（同样的棋路）3.车九平八（红方先行具有选择直出还是横出的权利。）车1进1（黑方后手不拼兑形成顺炮直车对横车开局体系）4.车八进六（走的是直车急进入敌营，快速进攻。）车1平6（横车占肋，我们知道下一步进底二线算先手，因为捉死子先手提前一步。要与“先手横车对后手直车”作比较，这里形成“先手直车对后手横车”）红方先手横车时候，由于对方后手不会形成这里红方先压马的局面，比较看出原本横车对直车时候，红方可以先挺兵开辟马路当对方再平车压马时候，可以进马跳出，不阻碍另一马的前进。这里开始时候认为不能走出进正马的棋，因为不能跳出，但是后来发现依然可以跳正马因为有进炮将军两子换车的棋，依然可以进正马。

5.车八平七（红方先一步压马攻击对方）车6进6（黑马有根不惧进攻，直接进车捉炮形成先手。）

如果多进一步到底二线也是先手。

图（671.1）

炮二进二（进高位形成高炮方便平移形成合力攻击黑方大子。）车6退2（黑方如果不阻拦则形成交换，而红交换的是走了一步的黑马，黑方交换的是没有走动的红马，明显黑方咱们占便宜。）7.炮二平一（红方走的是一步两计划，左移被阻拦后就右移形成攻击先手。）马8进9（破解炮打车同时完成进马调动。）8.兵三进一（红方形成联系先手，不动攻击红方，使红方疲于应付。）车6平7（吃兵化解红进攻）9.相三进一（但是黑车位置正好是相位给了红方继续攻击的可能）车7平8（连续受攻，不断调动。黑方化被攻为反攻。）10.马二进三（红方同样也能化被攻为反攻，就看双方谁能一直转换形成先手了。）车8平4（最后黑方失去继续反攻的形式，落入后手。）

图（2）

车一平二（红方出车捉无根炮，又是先手。黑方由于车受攻攻击被迫不断调动，浪费无数步数在车身上，造成其它子力调动步数的缺失。）炮8平7（攻无根马形成反先。）12.马三进二（进马避让攻击成炮架，助炮打车夺先。）车4进2（黑车直接捉马一招化被动为主动）13.马二进四（不论逃马不逃马中路都要失守，一招进马看护中路放弃后马，前线兼顾攻打黑方中路炮）炮7平6（如果交换黑方边车被封死同时右马失去炮守护即使中炮发出，前线也是单车炮不成气候，所以避让一步，再次造成被动。）14.炮一平七（前面跳马还腾空位置给平炮腾空道路，现在平炮前打敌马，回守己马破解车攻。）马3退1（红方是二大一，黑方被迫先一步离开阵地马失守中路。）15.炮五进四（红方先一步边炮平中路为炮镇中路）士6进5（贴身士吸引火力）

图（3）

16.车二进七（进车捉炮破解黑方平肋杀士捉马的先手）将5平6（出将化解牵制士守炮）17.马四进五（消除中路反击去炮走马，不给黑车捉马机会）象7进5（后援前进灭敌兵）18.车七进二（这步棋具有隐蔽性，首先捉无根是先手，但是黑方可能认为进马捉双反先，要知道红方这里控制了底二线，这是红方目的。）马1进2（黑方一走捉双看似红方失误）19.车二平四（如果前面没有看到这里的深远目的，那么很难破解杀炮将军吸引敌子调动）士5进6（不能白丢子）20.车七平四（红方目的是平车肋道将军）将6进1（）被逼迫杀敌进一，失去回中条件。21.炮七平四（一炮将军黑士是前面舍大子造成的条件）士6退5（只能回士阻挡中路位化解将军）22.炮五平四双炮成杀（）

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步数的计算，入门时候，计算的是我方三步四步走到哪个程度，对方走到哪个程度。此时是单纯的只算步数，没有计算先手。在深入学习则需要对先手进行囊括。好比先手中炮横车进底二线，那么形成先手，此时对方差一步能够平车压马，但是由于进二线是先手下一步捉死子，需要对方应对，这样对方的差一步棋却由于先手棋进攻棋的展开而需要应对，使原来差一步棋就能展开的计划，始终不能展开。这样步数计算时候不能单纯计量差一步还是差两步，即使只是差一步，也由于先手棋的产生迫使对方始终不能追平这一步。造成差一步的进攻不能展开。如果有联系的先手，那么差一步就可能形成天差之别。计算步数时候有这种观念，那么就能够更好理解先手顺炮横车对直车与先手顺炮直车对横车两者的差别。

计量四步与三步能够打到目标的计划不是简单的差一步，而是其中一旦一方形成先手则会可能不断延续一步棋，造成后面局部战场与其它战场形成互联造成局面改变，整体形势发生改变，差着一步棋的目标有永远不能实现的可能。所以棋力进入中级阶段就不能简单的以步差来衡量时间，要充分考虑先手的作用。