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第129章 研教1型教练机（第2页）

“没问题。层板是用压力机压制而成，我们试过，效果很不错。不过更深层次的试验没有进行，不过只是试验飞行没问题。

没道理之前李副组长都能开到成都来，经我们的手改装后就飞不起来。”朱林拍着胸脯保证。

“李航，敢飞吗？”王竹听闻便转身看向李航。

“自然没问题。”李航当即开口保证。

主要是一群人就他会开飞机，试飞的任务也只能他来完成。

很快，李航就登上飞机，然后开始起飞。

随着飞机的再次腾空，众人都忍不住鼓掌，李航甚至还试了试以较快速度爬升和俯冲。

只不过俯冲不敢太快的速度，以免飞机失控。

飞行过程就只有几分钟，但意义却是非凡。

而且因为不少地方用的是泡桐木，所以飞机的重量减轻了不少，也让飞机的灵活性有一定的提升。

李航开过之前的飞机，如今再开，可以很明显地感受到了变化。

“看来，我们需要成立两个小组了。”

当李航下来，王竹看着这架改进后的飞机，双眼精光闪过。

“所长，我们现在没那么多人。”有人提出了疑问。

整个研究所也都是初创，飞机组的人也很少。

这段时间都忙着设计新式战机，哪有空分出一部分人来管这个教练机？

“去中央大学和西南联大要人去，相信会有不少人愿意来。工人这些可以去其它几个飞机厂要人，我记得韶关的飞机制造厂现在是在仿制伊15吧。

让他们别仿制了。

伊15一个双翼机，仿制那个有什么意义。我去找黄副主任，让他去韶关飞机厂要人。”王竹自然有办法。

老黄就是广东空军出来的，代表着航空委员会里面的广东帮，跟韶关飞机厂也有着比较紧密的关系。

其他人去要人，不一定能行，但他肯定没问题。

至于韶关飞机厂仿制的伊15也是个混血儿，中美苏三国混血。

苏联不愿意提供伊15的生产图纸，所以韶关飞机厂就自己仿制。