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第三百八十六章 恐龙人造船（第4页）

以前，数万名翻山者才能满足整个华族的钢铁用度。

一个人背一批铁锭，从山里面到华城，差不多需要一个月的时间。

而现在，他们只需要三天，不，速度快的话只需要两天就能背一批铁锭到华城了。

在这种情况下，华城的铁价飞速的降低，甚至到了一柄铁锤只需要原来十分之一的价格就能买到的程度了。

而在这种情况下，王伟也做了一个令人吃惊的决定，那就是将山里的这段距离的铁木，换成真正的钢铁。

将木轨，铺成铁轨。

他的这个想法一出，顿时在华城掀起了轩然大波。

技术方面，华族已经能够做到这一点了。

铁轨的熔炼以及生产，防锈配方的升级，还有焊接和打磨，华城都能做得到。

对于王伟来说，自己永远都不缺技术和资源。

他缺的，只是人口。

只要给自己大量的人口，要不了多少年的时间，飞机他都能给你造出来。

而资源方面就更不用说了。

山里面光是探明的，具备开采价值的铁矿和一些其余的矿产，就不下二十座。

而整个大陆上，各种各样的矿产资源更是数不胜数。

如果有足够的人手，王伟想要什么资源都能找得到。

当然了，不包括像橡胶之类的，这片大陆并不存在的东西。

而经过大半年的使用，华城通往码头的木轨的弊端已经逐渐开始显现了。

铁木哪怕硬度再高，耐磨性再强，它也只是木头的，和真正的钢铁比起来差距不是一般的大。

六辆火车拉着货物或者人来来回回的在上面奔腾，如此高强度的使用，让木轨时不时的出现问题。

现在甚至到了每天都需要一小修，一个月停车一天一大修的状态了。

所以，为了避免今后还出现这样的问题，对于王伟来说，干脆一劳永逸，直接将木轨铺成铁轨算了。

毕竟现在已经打通了去往铁矿的道路。

再过一两个月，等那些尖锐的碎石都被磨平的后，甚至可以用牛车从山里面拉铁矿，铁的问题就等于解决了。

虽然钢铁的熔炼，焊接，还有铁轨下面的水泥条石制作起来比较繁琐，耗时耗力且耗人，但对王伟来说，这都是可以接受的。

毕竟，铺设木轨的话，铁木的砍伐，运输，加工也是需要大量的人手的。

而且现在，随着近处的铁木被开采一空，想要粗细达标的铁木，就需要去到更远的地方进行采集。