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第二百八十五章 SMES技术，反重力飞行器，混动？简直可笑啊！（第2页）

“那才真的是悬浮啊！”

“日国最新建造的磁悬浮，时速也只有600多公里，起步阶段根本不能悬浮，速度超过100公里才有可能。”

“那可是反重力技术，当然不一样……”

“不过阿迈瑞肯的研究也有突破，超导应用领域，还是阿迈瑞肯的技术更高端……”

最后一句说的是国际上关注的另一项重大研究--

超导储电装置。

超导储电技术，常规使用的是超导电磁能量储存技术，简称SMES，SMES技术早就已经有了，最开始是埃巴科服务公司与贝克特尔国家公司为阿迈瑞肯国-防-部战略计划局与核-武器局研究的一种新型电能储存技术。

后来好多国家都进行了相关的研究。

在没有适合的高温超导材料之前，SMES技术只能存在于实验室，而无法做到真正的应用，原因当然很简单，就是无法接受的高额费用。

在半拓扑理论产生以后，好多机构都开始研究高温超导材料，而伴随着超导材料技术的发展，也出现了一些很实用的高温超导材料。

SMES技术，自然也就被很多国家和大型机构研究。

在SMES技术方面，阿迈瑞肯有一套完善的体系，同时他们在超导研究方面也有了突破，研究出了一种临界温度为113K的高温超导材料，并且号称‘拥有超高的电流承载能力’。

随后SMES技术自然也就有了突破。

在使用了新型的材料以后，他们宣布SMES技术可以应用于制造储存电力的设施，并准备在德克萨斯州建立SMES储电基地。

项目的对外发言人宣称，“应用SMES的储电基地，最高可以存储可供德克萨斯州使用超过半个月的电力。”

这当然有些夸大其词。

但哪怕发言的水分再大，他们准备建造的SMES储电基地，供给德克萨斯州使用一天也是没问题的，而一天的用电量，肯定是以‘十亿千瓦时’为单位来计算的。

如果供电时间达到几天，总存储电量的计算单位，就会变成‘百亿千瓦时’。

所以国际舆论普遍认为，阿迈瑞肯准备建造的SMES储电基地，最大存储电量可能会超过一百亿千瓦时。

一时间，国际震惊。

SMES技术的民用是非常惊人的事情，因为电力一般都是随时制造、随时使用，多制造没有用掉的电力就浪费掉了。

少制造，自然会有地方用不上而断电。

正因为如此，每一年多制造的电力会形成极大的浪费，不止是浪费了能源，还会对环境造成很大影响。

如果能够建造大型的储电装置，就可以让电力制造和使用达到平衡，不管是对于资源使用，还是对环境的保护，都是极为有价值的。

简单的来说，再也不用担心电力供应不足的问题，同时也不需要担心超额电力供给导致的浪费。

能源，就是人类生活以及科技发展的命脉。

在超导储电技术上，阿迈瑞肯走在了前列，一下子吸引了全世界的关注。

相比来说，反重力磁悬浮列车的建造，似乎就成为了‘风景式的鸡肋’。

因为反重力磁悬浮列车，是可以用其他列车来代替的，而储电装置是无法替代的。

……

国内的超导储电技术研发项目，已经正式开展了超过两年时间，但到现在依旧没有结果。