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孙大海给阮处长支的这招,还是仿照他在岛城为李小龙支招。去年暑假,他向李小龙提示了韩资企业的一些弊端。
李小龙拉着新华社的彭记者,;俩人联名写了一篇文章,在全国发行的《经济日报》上发表,并被多家报刊转载。
这篇文章是以一名负责招商引资工作人员的角度,阐述了现在招商工作中一些问题,以及对未来有可能会造成国家损失的一些政策漏洞,进行了预测。
此外,在这篇文章的基础上,还有一篇内容更加翔实,证据更加充分,言辞更加犀利的文章,被彭记者发表在了内参上,供具有一定行政级别的领导参考。
文章发表后不久,中组部三局的一位处长给李小龙打来电话。虽然对方在电话中,只是简单地过问了李小龙在岛城工作和生活的情况,没有多说什么,随即便挂掉了。
但李小龙心里明白,这代表上级部门对他工作的一种支持和肯定。
在家里,孙卫国和李翠凤也是这样分析的,他们知道事情的前因后果以后,还表扬了孙大海。
于是,虽然孙大海今生不打算从政,但还是把自己对于前世的记忆好好整理了一下,许多东西他用不到,但与别人是很有用的。比如韩资企业的事,再比如现在全国范围的气功热……
当然,无论李小龙,还是阮处长,做出这样前瞻性的预测,多少会冒一点风险。只不过孙大海心里有数,他们在以后都会被证明是对的,相比未来的收益,这点风险还是值得的。
……
孙大海从春城回到首都的家中,已经三天了。明天就是大年三十了,今天上午全家进行大扫除。
午饭过后,孙大海离开了家,由胡诚开车,前往火车站,同行的还有曹月。再过一会,姑父钱少白就要陪着怀孕周的姑姑到站了。
八十年代产假的时间很短,孙卫红怀孕周了,之前她的工作一天也没有耽误。不过从现在起,她就正式开始休假了。
几年前她去美利坚学习时的倒休,以及这几年的值班,加起来足有五十多天,被她一直攒着呢,这次全拿出来用上了。
胡诚的驾照总算是考下来了。不过这不能怪人家,谁让孙大海整天带着他往外跑呢。
这也就是驾驶班是食为天自己办的,不然像胡诚这样隔三差五总是请假的学员,早就被教练除名了。
从美利坚进口的大捷龙已经到货了,七座的pv,宽大舒适,而且不太扎眼。它将成为今后几年孙大海的座驾。
胡诚开着大捷龙,凭着车站签发的临时通行证,从货车通道绕进火车站,直接开上了月台,等候列车进站。
虽然孙卫红很反对搞特殊化,但她现在是全家的重点保护对象,孙大海才不会老实地把车停在车站外面呢。
孙卫红这次回来,最少也会待到孩子三个月大以后。其实孙大海一直建议她等孩子周岁后再回去上班,家里又不差她那点工资。
不过以孙卫红平时的为人,十有八九,她不会理睬孙大海的鬼主意。
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