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第757章 搂草打兔子（第5页）

刘玉海奇了：“那你是支持老赵么？老韩也找过你？”

这家伙看得门儿清。

陈涛摇了摇头：“我暂时没法做选择，因为我对他们俩都不怎么了解，我只看谁拿出来的方案更合适。”

刘玉海哦了一声，知道他还有想法，于是表态道：

“刚刚在老马那儿，我也是这么说的，我就一财务，对技术一窍不通，哪知道谁好？这样你们这些搞技术的怎么投，我就怎么跟……”

这话，几乎是明牌了。

谁是搞技术的？陈涛。

刘玉海支持谁？陈涛。

陈涛点了点头：“那咱们就实事求是，看方案说话吧！”

刘玉海嗯了一声，又提起二期设备预算的事。

部里暂定选用日本的设备。

因为现在那些西方发达国家都在搞禁运，而日本方面想开个口子挣大钱。

这是有先例的，当年他们可没少跟联搞交易，为此还被米国狠狠敲打了一番。

但只要钱到位，他们照样记吃不记打。

而且他们也知道，米国让别的国家禁运，只是怕妨碍他自己卖罢了。

后来以梁思申为谈判代表的米国洛达公司，不就成功跟东海厂达成了合资？比单纯地卖技术和设备赚多了！

其实在陈涛看来，之所以非洛达不可，就是为了让梁思申有契机留下。

洛达确实不错，但德国的巴斯夫，还有国道达尔，也都不差吧？

此外，部里想选择的日本技术和设备，也不算差。

虽然不是最先进，但在成本上相对来说更加可控，而且距离也很近，很方便维修保养以及更换零件。

至于技术上的落后……

就算选择了洛达，他们也不肯把最关键的催化剂、自动化技术教给东海这边。

还是得靠自己研发。

这么一来，洛达就绝不是唯一的选择。

日本固然也很抠搜，但通过他们两方，陈涛未必就搞不定德国巴斯夫。

后世高铁谈判，不就是这么搞定了西门子？

不过这么一来，他的好学生估计要大败亏输了。