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187.第187章 角色扮演这种事，果然得和美女（第3页）
“也正是以上的原因，所以执飞‘高高原’航线的客机都需要特殊改装，尤其是发动机需要换装推力更大的才行。”
陆轻舟指着飞机机翼下方的发动机，继续说道，“就比如说咱们马上要飞的这架空客a319客机，用的发动机是和a320同款的CFM-56发动机，推力达到2.7万磅，但是普通的空客a310的发动机推力，仅仅只有2.4万磅。”
陈冰冰若有所思的点了点头，“这里面居然还有这么多门道哦”
“还不止呢。”陆轻舟笑着道。
他见陈冰冰今天特别好学，所以也就好为人师一次。
cosplay一次老师。
嗯。
角色扮演这种事，果然得和美女一起玩才有意思。
“适合飞‘高高原’航线的机型，和普通客机还有一点不同是氧气系统。”
“之前跟你科普过的，要是飞机在巡航高度发生客舱释压，倒是客舱缺氧的话，位于每个座椅上方的氧气面罩就会掉下来，然后飞机机载供氧系统就会通过化学制氧的方式为每一个氧气面罩供氧。”
“如果是普通客机，机载供氧系统提供的氧气可以供所有人呼吸15到20分钟。这段时间内飞行员就必须尽快将飞机高度降到3000米以下，因为3000米以下高度氧气充足，这样飞机上的人就不会有窒息缺氧的危险了。”
“但是‘高高原’航线因为地形海拔高，飞行员没办法在短时间内将飞机高度降到3000米以下，所以适合飞‘高高原’航线的客机机载制氧系统提供的氧气就更加充足，使用时间也会更长。”
“‘高高原’机型一般采用高压氧气瓶供氧，而并非普通客机所采用的化学制氧的方式，因为传统的化学氧气发生器在长时间制氧的过程中会发热，影响飞行安全。”
“‘高高原’”机型的氧气瓶安装在飞机的腹舱中，一般情况下，‘高高原’机型的氧气面罩释放的氧气可供全机人员呼吸一小时，所以就算客舱释压也不用太担心。”
陈冰冰听完，有些害怕的捂着小嘴巴，“啊原来飞‘高高原’航线这么危险啊。”
陆轻舟点了点头，笑着道，“要不然为什么飞行员在执飞‘高高原’航线的时候，飞行小时费会那么高呢，没有付出哪来的收获？航空公司又不是慈善家，凭什么会多付员工薪水啊。”
陈冰冰突然不‘惦记’陆轻舟的超高薪资待遇了。
这可是用命换来的呀。
所以她在心里暗暗下定了决心，将来要是自己掌管财政大权，那么自己给陆轻舟的零花钱一定足足的。
一定不要收刮干净。
毕竟这可是人家用‘命’换来的呢。
自己要是收刮干净了，是不是很不地道？
————
ps：昨天今天回老家祭祖，忙疯了，不好意思了各位，明天回遵义了就把欠账补上。
（本章完）
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