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李毅安不仅有运输机,同样也有战斗机。
上百架包括BF109战斗机在内的数种德意两国战斗机。
它们是盟军在北非战场上的战利品,那些飞机因为配件不足等原因,并没有运回国,而是停在北非的机场上,原本它们应该在风吹日晒中变成一堆废铁。
但是在李毅安的要求下,所有的飞机都得到了修复。
现在上百架修复一新的飞机,就停在突尼斯的机场上。
李毅安所缺的也就是飞行员而已,为此他特意在突尼斯训练起了飞行员。
毕竟,将来的婆罗洲是需要空军的。
现在,面对眼前这位第一个取得飞行执照的华人女性,李毅安由衷的钦佩她,不为其它,只是因她对祖国的热爱——“九一八”事变爆发后,华侨义愤填膺,纷纷在全美各地举行抗议游行,发动义捐,支持祖国抗日,并且在旧金山、波特兰、纽约、洛杉矶等地设立航空学校,鼓励青年学习飞行,以便学成后回国参加抗日。
而李月英正是波特兰航校的第一批学员,三十二名学员中,她是唯一的女性,34年取得飞行执照毕业后,返回中国,因为空军不招女飞行员,只失望而归。可是这并不妨碍她以另一种方式在这场战争中尽力。
“……就是把飞机飞到蒙大拿了。”
因为曾在国内生活过两年的原因,李月英的国语说的很流利。
“P39、P40、P63、C47、B25,我们几乎飞了所有的飞机,我飞了1000架飞机,飞行时数的话,差不多有7000多个小时吧,你知道,我很喜欢飞行,我们在运飞机的时候,也会进行空中缠斗,每天都有,甚至还多次击败过战斗机联队的飞行员……”
说罢,李月英有些无奈的说道。
“可是我们永远都没有机会上战场,似乎,女性是不能上战场的。”
想了想,她又说道。
“这么说也不对,俄国女飞行员就可以上战场。”
看着眼前因为不能上战场而懊恼不已的女士,李毅安说道。
“可以到我们那里,我有一支自己的航空队和战斗机,飞机虽然是德国的BF109,但是性能也很出色,虽然我不一定能保证你有机会上战场去打日本人,但是,李女士,我希望你能接受我的邀请,作为第一名华人女性战斗机飞行员!”
面对突如其来的邀请,李月英想了一会,然后说道。
“李先生,其实,在服务队,还有一个名华侨飞行员,她也是个女士,如果可以的话,我想她肯定也愿意去,她的飞行技术也非常出色。”
还有这好事!
对于这样的好事,李毅安当然不会拒绝了,毕竟,现在他最缺的就是这样的人才。
有时候,意外的相遇总会改变很多人的命运,在李毅安发出邀请一个月后,李月英和朱美娇两名飞行员就加入了北婆罗洲航空公司,成为了第一批战斗机飞行员,从而避免了那场空中意外。
几個小时后,李毅安再一次坐了DC4直奔阿姆奇特卡岛,飞机飞行了差不多十个小时,才降落在阿姆奇特卡岛,跑道两侧停满了B29超级空中堡垒,除了B29之外,还有大量的B24。
“那些是C109燃油运输机,机舱内装有内安装了8个油罐,一次最多能够装载2900加仑航空汽油,过去我们用它通过驼峰航线运输往中国汽油。”
凯奇少校解释道,
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