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第57章 官场规矩多（第3页）

方重勇前世汉语词汇中的“官职”二字，在此时就有明显划分，两个字代表了两个意思，组合起来变成了一个新词。一千多年以来，基本上保持了词汇的原意。

侍郎是官，李林甫交代修漕渠的差遣是“转运使”，是职。二者合在一起，才是大唐官僚的基本配置，合称“官职”。

而“豪华配置”，则可能是一个官配上几个职，然后再加上一些散官头衔。比如说“户部侍郎兼盐铁使、转运使”之类的。

官员权力的来源，是来自差遣而非官位本身。

所以说唐代的官，哪有那么容易做啊！普通人以为户部侍郎就是整日在六部的衙门里面混时间等下班，如果真是那样，户部早就被裁撤了。

“就是说，你需要一个转运使的差遣，然后接修漕渠的差事，对么？”

弯弯绕绕一大堆，方重勇总算是听懂了郑叔清到底要做什么了。

“正是如此。”

郑叔清微微点头，面色肃然。

“郑侍郎应该是不想干这个差遣吧。”

方重勇一脸古怪看着郑叔清问道，对方要是想干这个差事，只怕早就跟李林甫打包票了，犯得着来自己这里“取经”么。

“谁说不是呢。”

郑叔清叹了口气说道：“我自己什么德行，那是再清楚不过了。挖漕渠啊，那不是一般人能办的，得心够狠才行。我这个人就是心不够狠，还担心名声坏了。”

“挖漕渠需要心狠？”

方重勇抓抓头，没明白这到底是个什么逻辑。

“圣人是个急性子。你预计要挖五年，圣人不可能等你五年，估计最多三年。然后挖的时候呢，可能遇到各种问题，正常进度，那就说不好得要六七年了。

正因为这样，所以要不断发动徭役，让沿途百姓都来修漕渠。既然工程催得着急，一般方法肯定不行，那必须得日夜不停的修。

修好了以后还不算数，还得让漕船按时将货物运到长安，让圣人看到效果才行。这里头，要发动多少人力，消耗多少物力？

成了还好说，万一修不成，到时候肯定要有替罪羊被推出来，你觉得谁会比我更适合当替罪羊呢？

是右相，还是圣人？”

郑叔清洋洋洒洒说了一大堆，总结为六个字就是：不好搞，风险大。

修漕渠本身就不容易，然后要赶工期。

赶工期不说，还要能顺利通航。

通航了不说，还得让洛阳的粮秣与财货顺利及时运输到长安！

要知道，李隆基来验收工程，他可不是从长安沿着漕渠出发到洛阳，看这条漕渠修得怎么样的。

这位大唐圣人验收漕运工程的硬标准就一个：

你给我把货从洛阳送到长安了没有？

如果送了，那么你送了多少？花了多少时间？

这个政绩太踏马难搞了，老郑回去想了三天，越想越觉得坑太大，根本填不平！