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第十三章 挖矿的人（第1页）

波西米亚的矿厂，所罗门不愿意接手自然是想等政府让步，但是弗兰茨不想等，奥地利的工业发展也等不起。

一位名叫阿蒂业斯的银行家对此表现出了极大的兴趣，虽然他的财力不足所罗门的十分之一，但是似乎没有比他更好的人选了。

阿蒂业斯银行是维也纳十大银行之一（排名末尾），同时这位银行家还是个皈依天主教的犹太人，可谓是将背锅的属性叠满了，到时候恐怕犹太人都不会站在他这一边。

不过弗兰茨和奥地利帝国此时需要的就是这种人，想又快又好，还不用背负任何罪业那是不可能的。

当然就弗兰茨个人而言，也绝没有还没尝试就放弃的道理。

首先便是取缔小煤窑，当时的小煤窑可不是存在有安全隐患的可能性，而是危险中带着一些安全性....

防护措施几乎为0，矿工们只能自带金丝雀，来判断是否有危险存在，挖矿工具只能自行购买，更可怕的是出入矿井要靠梯子或者绞绳。

没错一个人要背着柳条筐里面再装上超过一百斤的矿石，然后爬上超过二十米长的梯子，或者用绞绳将自己和筐缠住，让上面的伙计转动绞盘拉自己上去。

狭窄的巷道中成年人只能弯腰通过，所以才成就了大批童工。

据说这个时代的矿工中有40%的人会在第一年死去，或者失去工作能力。之后第二年再淘汰40%，第三年也是如此，到第四年初还活着的人只有6.4%。

这还是相对正规的“大矿”，没有记录的“小窑”实在让人难以想象。

有一个传说，每当矿山上有一名童工死去，人们就会将他的尸体埋在矿厂附近并种下一朵小花。

所以当人们在矿厂附近看见漫山遍野的鲜花时不该赞叹大自然的奇伟壮丽，而是该敬畏那些花朵之下的亡灵。

而且除了安全性以外，小窑的效率也十分低下。

奥地利帝国工业发展迅速，只靠人背、镐砸的方式肯定不行，只以人作为动力终将被淘汰。

弗兰茨首先要解决的就是出入问题，那便是升降机。巴贝奇既然能够造出几米高的升降座椅，再弄出个十几米高的升降机也不会是什么难事。

实际上这个时代已经有蒸汽提升机，但是这个东西还是有点太落后，同时还存在着极大的危险性。

（英国方面有更加先进的使用方法，不过还没有在欧洲大陆上传开。）

现在德国和波兰的部分矿物博物馆中还保存着这种简单机械，就是两根巨大的木桩子上面有扶手和挂钩，实际上就是一个嵌进去的钢钉。

上面的蒸汽机会带动木桩运动，人要做的就是抓住扶手固定身形随着木桩运动，直到自己想要达到的位置再自行跳下木桩。

（所谓矿物博物馆其实就是废弃的矿区，实际上当地人的称呼是矿山旅游。）

通过上面的描述各位书友可能还无法理解其危险性，实际上这种机械在当时是不受人工控制的，蒸汽机会不停地运作。

而且除了最底层以外，实际上每一层和木桩之间都有一段距离，你需要跳上跳下，只要稍有不慎...十几米深的矿坑，如果摔下去结果可想而知。

矿井用的升降机并不是很复杂，历史上的1851年英国人在世博会推出之前，他们就已经开始使用了。

维也纳皇家科学院的专家们很快就鼓捣出几种方案，最后弗兰茨选定的是液压升降机，因为这个最符合历史潮流，而且奥地利在液压技术方面领先全世界。

然后便是矿道铁轨，现在奥地利的钢铁产量正在不断上升，但是只有产量没有消费也是不行的。